Mercedes-Benz Actros 3341 АS кузов Бецема с подогревом.

20150204 155344
20150204 155344
20150204 155331
20150204 160123
20150204 164447
по запросу
Green В наличии
Технические характеристики

Модель:                                           Mercedes-Benz Actros 3

Тип автомобиля:                             3341 AK

Колесная формула:                         6X6

Базовая модель шасси:                   93218312

Исполнение шасси :                        Полноприводное самосвальное шасси

Тип кабины:                                     М-кабина

Мощность двигателя:                     300 кВт (408 л.с.)

Колесная база:                                3900 мм

Допустимая полная  масса:            27000 кг

Расположение органов управления: слева

Оборудование автомобиля
Стандартное оборудование

Задний мост H7, 13,0 т, ведомая шестерня 300 мм

Блокировка дифференциала заднего моста

ABS отключаемая

Тормозная система Telligent с ABS

Барабанные тормоза на передней и задней осях

Двухконтурная пневматическая тормозная система

Автоматическая настройка тормозов

Противооткатная система

Стальной бампер

Задний противоподкатный брус (EC)

Рулевое управление LS6/ LS8

Стабилизатор передней оси

Рулевая колонка регул.по высоте и наклону, блокир.

Кронштейны агрегатов на левой стороне

Многофункциональное рулевое колесо

Люк в крыше кабины

Задняя стенка кабины прямая

Электростеклоподъёмники дверей кабины

Подножка кабины, подвижно закреплённая

Передняя панель стандартная

Зеркало водителя с широким углом обзора, обогрев.

Корпус зеркала заднего вида а/м для строительства

Иммобилайзер с транспондером

Зеркало с широким углом обзора со стороны пассаж.

Зеркало задн. вида с электроприводом и обогревом

Рамповое зеркало со стороны пассажира

Центральный замок

Переключение передач Telligent II

Раздаточная коробка VG 2400 - 3W, двухступенчатая

Фильтр воздушный для работы на стройплощадках

Управление системой отопления и вентиляции кабины

Комбинация приборов с графическим дисплеем

Указатель внешней температуры

Система бортового контроля Telligent

Указатель расхода топлива

Регулятор дальности света

Фары с прозрачной оптикой (H7)

Прерыватель для дополнительных указателей поворота

Защита под радиатором и двигателем

Опоры двигателя для плохих дорог

Ограничитель скорости 90 км/ч

Круиз-контроль TEMPOMAT

Двигатель V6, LA, 300кВт / 408л.с., 1800 об/мин

Система предварительного подогрева топлива

Моторный тормоз с постоянным дросселем

Защита под радиатором

Система охлаждения коробки передач

КОМ MB 131-2с, от промежуточ. вала коробки передач

Крылья транзитные для перегона / доставки с завода

Задн.поперечина для тягово-сцепн.устройства G250

Защитные колпаки для гаек крепления колес

Гарантия на двигатель/трансмиссию 3 года/250000 км

Комплект инструментов

Автомобиль для правостороннего движения

Дополнительное оборудование

Блокировка дифференциала передней оси

Передняя ось 9,0 т

Передаточное число главной передачи i= 5,333 (HL7)

Разъемы для двухконтурной тормозной системы прицеп

Блок подготовки воздуха с подогревом

Стабилизатор задней оси

Стабилизатор второй задней оси усиленный

Кронштейны крепления кузова

Передняя часть рамы усиленная для доп.оборудования

Предохранители - автоматы

Аккумуляторы 2 X 12V/220 Ач, малообслуживаемые

Разъём соединения с прицепом 15-контактный

Розетка дополнит. 24 V/15 A в кабине, с крышкой

Трансформатор 24 V/12 V, 8 A

Магнитола CD

Кабина М

Задняя стенка кабины без окна

Ветровое стекло без тонирования, с обогревом

Усиленная подвеска кабины для плохих дорож.условий

Пружинная подвеска кабины

Переднее зеркало в аэродинамическом исполнении

Сцепление усиленное

Коробка передач G 240-16/11,7-0,69

Кондиционер в кабине

Теплоизоляция кабины дополнительная

Дополн. отопитель жидкостной Webasto Thermo Top 90

Воздушный звуковой сигнал

Тахограф цифровой с регистрацией допол. параметров

Сигнал предупреждения о движении задним ходом

Тахограф производства VDO

Топливный бак запираемый

Сетка в горловине топливного бака

Фильтр топливный с подогреваемым влагоотделителем

Бортовая диагностика 2 с контролем NOx

Глушитель c SCR-катализатором, средний, нерж.сталь

Труба выхлопная, выведенная за кабиной вверх

Глушитель смещён назад

Защита под топливным баком

Бак с AdBlue, 35 л

Топливный бак 400 л, стальной, на правой стороне

Фары противотуманные галогенные

Решётки фар защитные

Стальные решетки задних фонарей строительных а/м

Генератор 28V/100А

Двойной воздушный фильтр Tandem

Номер двигателя выбит

Факельное устройство холодного старта

Антимоскитная сетка перед радиатором

Электромагнит. вискомуфта Behr привода вентилятора

Исполнение двигателя Евро 5 с применением BlueTec

Компрессор одноцил. с ограничителем max давления

Поперечина рамы задняя, установленная на болтах

Тягово-сцепное/буксировочное устройство Rockinger

Устройство буксировочное заднее

Передние рессоры 9,0 т, жесткие, ассимметричные

Задние рессоры 18,0 т, межосевое расстояние 1450мм

Временное крепление запасного колеса

Колесные диски  10,00-20 для односкатных шин

Запасное колесо

Сиденье водителя с пневмоподвеской, Grammer

Сиденье пассажира с пневмоподвеской, Grammer

Нижнее откидное спальное место

Спинка сиденья откидная

Вариант с полной массой 27.0 т (9.0/9.0/9.0)

Инструкции на русском языке

2 противооткатных башмака

Шланг подкачки шин, 10 м

Гидропривод подъема кабины, ниже темп. -25 град. С

Домкрат, 25 т

Пневмопистолет для уборки в кабине

Спецификация кузова

         Специальный самосвальный кузов с фиксированными боковыми бортами и с откидным задним

         бортом для перевозки инертных материалов (песок, гравий, щебень) и скальных пород.

         Кузов установлен на надрамнике.

         Кузов фиксируется в транспортном положении.

         Кузов в специальном исполнении с усиленными ребрами жесткости.

         Крепление гидроцилиндра – нижнее.

         Задний борт наклонный, имеет автоматический механизм блокировки и размыкания.

         Привод замка заднего борта механический.

         Подогрев углов кузова и днища выхлопными газами через трехпозиционный кран.

         Выхлоп через отверстия в задней нижней части кузова.

         Кузов без теплоизоляции.

         Запасное колесо установлено справа на специальном держателе, оснащено

         подъемным механизмом с лебедкой.

         Упор для фиксации кузова в поднятом состоянии.

         Самосвал оснащается стальными задними крыльями.

         Контурная маркировка в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №048-03.

Объем, м3                                                                                                                           

14

Материал и толщины кузова:

Днище, толщина, 8 мм

 

высокопрочная сталь импортного производства FORA 400

 

Боковые, передний и задний борта, толщина стенок, 5 мм из 09Г2С